Können Seidenroute und neue Straßenpläne dem Handelskrieg in den nordöstlichen Häfen Chinas entgegen wirken?
Die Region um den Rostgürtel konzentriert sich darauf, mehr Firmen aus Japan und Südkorea für die Nutzung des subventionierten Sea-to-Rail-Dienstes zu gewinnen, eine Unterschrift der Belt and Road-Initiative Liaoning, zu dessen viertgrößten Exportmärkten die USA zählen, möchte über den Hafen von Dalian Verbindungen nach Russland, Osteuropa und Zentralasien herstellen Die Häfen in der nordostchinesischen […]
Weiterlesen