E-Auto-Batterien: Nickel aus Indonesien statt Russland
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E-car batteries: Nickel from Indonesia instead of Russia
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E-Auto-Batterien: Nickel aus Indonesien statt Russland
Der Bedarf an Nickel für Kathoden wird sich bis 2030 vervielfachen. Bislang hängt die im Aufbau befindliche EU-Batterieindustrie von russischem Nickel ab. Aufgrund des Kriegs in der Ukraine steht Nickel aus Indonesien hoch im Kurs. Dort bedroht der Abbau allerdings Urwälder und isoliert lebende Indigene.
Nornickel: „Too big to sanction“
Zwar hat Großbritannien Wladimir Potanin, Mehrheitseigentümer von Nornickel und laut US-Angaben enger Putin-Vertrauter, im Juli 2022 auf die Sanktionsliste gesetzt, gegen Nornickel selbst jedoch wurden bisher keine westlichen Sanktionen verhängt.
E-car batteries: Nickel from Indonesia instead of Russia
The demand for nickel for cathodes will multiply by 2030. So far, the nascent EU battery industry depends on Russian nickel. Because of the war in Ukraine, nickel from Indonesia is in high demand. There, however, mining threatens primeval forests and isolated indigenous peoples.
Nornickel: „Too big to sanction
Although Great Britain put Vladimir Potanin, majority owner of Nornickel and, according to the US, a close Putin confidant, on the sanctions list in July 2022, no Western sanctions have yet been imposed on Nornickel itself.
